Benz meddelade högt att de kommer att bygga sin egen högeffektsladdningsstation, med sikte på 10 000 ev-laddare?

I CES 2023 meddelade Mercedes-Benz att de kommer att samarbeta med MN8 Energy, en operatör för förnybar energi och batterilagring, och ChargePoint, ett infrastrukturföretag för laddning av elbilar, för att bygga högeffektsladdningsstationer i Nordamerika, Europa, Kina och andra marknader , med en maximal effekt på 350kW, och vissa Mercedes-Benz och Mercedes-EQ-modeller kommer att stödja "plug-and-charge", vilket förväntas nå 400 laddstationer och över 2 500 ev-laddare i Nordamerika och 10 000 ev-laddare över hela världen år 2027.

Från 2023 och framåt började USA och Kanada bygga laddstationer som låser tättbefolkade områden

Medan traditionella biltillverkare aktivt investerar i elfordonsprodukter, kommer vissa biltillverkare också att utvidga sina affärstentakler till infrastrukturkonstruktion av elfordon – laddstationer/snabbladdningsstationer. Benz förväntas börja bygga snabbladdningsstationer i USA och Kanada 2023. Den förväntas inrikta sig på tätbefolkade storstäder, kommunala centra och köpcentra, och även runt Benz-återförsäljare, och påskynda utvecklingen av dess elektriska fordonsprodukter genom att lägga ut ett högeffektsladdningsnätverk.

EQS, EQE och andra bilmodeller kommer att stödja "plug and charge"

I framtiden kommer Benz/Mercedes-EQ-ägare att kunna planera sina rutter till snabbladdningsstationer genom smart navigering och reservera laddstationer i förväg med sina bilsystem, med exklusiva förmåner och prioriterad åtkomst. Företaget planerar också att utveckla andra märken av fordon för laddning för att påskynda utvecklingen av elfordonsmiljön. Utöver den traditionella kort- och app-aktiverade laddningen kommer "plug-and-charge"-tjänsten att tillhandahållas vid snabbladdningsstationerna. Den officiella planen kommer att gälla för EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-klass PHEV, S-klass PHEV, GLC PHEV, etc., men ägare måste aktivera funktionen i förväg.

Mercedes me Charge
Bindning stöder flera betalningsmetoder

I motsvarighet till Mercedes me-appen född av dagens konsumenters användningsvanor, kommer framtiden att integrera snabbladdningsstationens användningsfunktion. Efter att ha bindit Mercedes me-ID i förväg, samtyckt till relevanta användarvillkor och laddningskontrakt, kan du använda Mercedes me Charge och kombinera olika betalningsfunktioner. Ge Benz/Mercedes-EQ-ägare snabbare och mer integrerad laddningsupplevelse.

Laddstationens maximala skala är 30 laddare med regnskydd och solpaneler för flera laddningsmiljöer

Enligt informationen från den ursprungliga tillverkaren kommer Benz snabbladdningsstationer att byggas med i genomsnitt 4 till 12 EV-laddare beroende på stationens läge och inland, och den maximala skalan förväntas nå 30 EV-laddare, vilket kommer att förbättra laddningskraften för varje fordon och minska laddningsväntetiden genom intelligent laddningshantering. Det förväntas att stationsplanen kommer att likna den befintliga bensinstationens byggnadsdesign, tillhandahålla regnskydd för laddning under olika klimatförhållanden, och installera solpaneler ovanpå som en källa till el för belysning och övervakningssystem.

Nordamerikanska investeringar för att nå 1 miljard euro, fördelat på Benz och MN8 Energy

Enligt Benz kommer den totala investeringskostnaden för laddningsnätverket i Nordamerika att nå 1 miljard euro i detta skede och förväntas byggas om 6 till 7 år, med finansieringskällan från Mercedes-Benz och MN8 Energi i förhållandet 50:50.

Traditionella biltillverkare har investerat i laddningsinfrastruktur och blivit drivkraften bakom populariteten av EV

Förutom Tesla, den ledande elfordonstillverkaren, innan Benz tillkännagav att de skulle samarbeta med MN8 Energy och ChargePoint för att bygga ett nätverk av märkesvaror snabbladdningsstationer, har vissa traditionella biltillverkare och till och med lyxmärken redan börjat investera i snabb- laddstationer, inklusive Porsche, Aud, Hyundai, etc. Under den globala elektrifieringen av transporter har biltillverkare tagit sig in i laddningsinfrastrukturen, som kommer att bli en viktig drivkraft för elfordon popularitet. Med elektrifieringen av globala transporter flyttar biltillverkarna till laddningsinfrastruktur, vilket kommer att vara en stor drivkraft för populariseringen av elfordon.