Integreringen av laddstationer för elbilar med solceller (PV) och energilagringssystem är en central trend inom förnybar energi, som främjar effektiva, gröna och koldioxidsnåla energiekosystem. Genom att kombinera solenergiproduktion med lagringsteknik uppnår laddstationer energisjälvförsörjning, optimerar eldistributionen och minskar beroendet av traditionella nät. Denna synergi förbättrar energieffektiviteten, sänker driftskostnaderna och ger tillförlitlig kraft för olika scenarier. Viktiga tillämpningar och integrationsmodeller inkluderar kommersiella laddningshubbar, industriparker, lokala mikronät och strömförsörjning i avlägsna områden, vilket demonstrerar flexibilitet och hållbarhet, driver en djupgående integration av elbilar med ren energi och driver den globala energiomvandlingen.
Tillämpningsscenarier för laddare för elektriska fordon.
1. Scenarier för offentlig laddning
a. Stadsparkeringsplatser/kommersiella centrum: Erbjud snabba eller långsamma laddningstjänster för elfordon för att möta dagliga laddningsbehov.
b. Motorvägsserviceområden: Utformning av snabbladdninger för att hantera räckviddsångesten vid långa resor.
c. Buss-/logistikterminaler: Tillhandahåller centraliserade laddningstjänster för elbussar och logistikfordon.
2. Specialiserade laddningsscenarier
a. Bostadsområden: Privata laddstolpar möter behovet av nattladdning för familjebilar.
b. Företagspark: Tillhandahåll laddningsmöjligheter för anställdas fordon eller företagens elfordonsflottor.
c. Taxi-/samåkningsstationer: CentraliseradeEV laddstationer i scenarier med högfrekventa laddningsbehov.
3. Särskilda scenarier
a. Nödladdning: Vid naturkatastrofer eller elnätsfel, mobilladdning stationer eller energilagringfordon medladdningers tillhandahålla tillfällig ström.
b. Avlägsna områden: Kombinera energikällor utanför elnätet (t.ex. solcellermed energilagring) för att driva ett litet antal elfordon.
Tillämpningsscenarier för solenergilagring (solpanel + energilagring)
1. Distribuerade energiscenarier
a.Hemsol-energilagringssystem: Utnyttjar taketsol- to ström, lagrar energilagringsbatteriet överskottselen för användning på natten eller molniga dagar.
b.Industriell och kommersiell energilagring: Fabriker och köpcentra minskar elkostnaderna genomsol-+ energilagring, vilket uppnår elprisarbitrage i toppdalen.
2. Scenarier utanför elnätet/mikronätet
a.Strömförsörjning för avlägsna områden: Tillhandahåll stabil el till landsbygdsområden, öar etc. utan nättäckning.
b.Nödströmförsörjning vid katastrofer: Densol-Lagringssystem fungerar som reservkraftkälla för att säkerställa driften av kritiska anläggningar som sjukhus och kommunikationsbasstationer.
3. Scenarier för elnätstjänster
a.Toppbelastningsreglering och frekvensreglering: Energilagringssystem hjälper elnätet att balansera belastningen och avlasta elförsörjningen under rusningstrafik.
b.Förbrukning av förnybar energi: Lagra överskottselen som genereras av solcellsproduktion och minska fenomenet med övergivet ljus.
Tillämpningsscenarier för kombinationen av laddstolpar för elbilar och solenergi med energilagring
1. Integrerad solcellslagring och laddningsstation
a.Läge:Solenergiproduktion levereras direkt till laddningsstaplarna, och överskottselen lagras i batterierna. Energilagringssystemet levererar ström till laddningsstationerna.ersunder höga elpriser eller på natten.
b.Fördelar:
Minska beroendet av elnätet och sänk elkostnaderna.
Förverkliga "grön laddning" och noll koldioxidutsläpp.
Arbeta självständigt i områden med svaga elnät.
2. Toppskalning och dalfyllning och energihantering
Energilagringssystemet laddas från elnätet under låga elpriser och levererar ström till laddstolparna under rusningstid, vilket minskar driftskostnaderna.
I kombination med solcellsproduktion minskas den el som köps från elnätet ytterligare.
3. Scenarier utanför elnätet/mikronätet
På natursköna platser, öar och andra områden utan elnätstäckning tillhandahåller det solcellsbaserade energilagringssystemet ström dygnet runt för laddningsstolpar.
4. Nödströmförsörjning
Det solcellsbaserade lagringssystemet fungerar som en reservkraftkälla för laddningsstavar och säkerställer laddning av elfordon vid elnätsfel (särskilt lämpligt för utryckningsfordon som brand- och sjukvårdsfordon).
5. Utökad V2G-applikation (Vehicle-to-Grid)
Elbilsbatterier är kopplade till det solcellsbaserade lagringssystemet via laddningsstolpar och levererar ström i omvänd ordning till elnätet eller byggnader, och deltar i energidistributionen.
Utvecklingstrender och utmaningar
1. Trend
a.Policydrivet: Länder främjar "koldioxidneutralitet" och uppmuntrar integreradsol-, lagrings- och laddningsprojekt.
b.Teknologiska framsteg: Förbättradsol-effektivitet, minskade energilagringskostnader och utbredd användning av snabbladdningsteknik.
c.Innovation inom affärsmodell:sol-lagring och laddning + virtuellt kraftverk (VPP), delad energilagring etc.
2. Utmaningar
a.Hög initial investering: Kostnaden försol-lagringssystem behöver fortfarande minskas ytterligare.
b.Teknisk integrationssvårigheter: Det är nödvändigt att lösa problemet med samordnad styrning av solceller, energilagring och laddningshögar.
b.Nätkompatibilitet: Storskalig sol-förvaring ochDC laddning kan påverka lokala elnät.
ElinkPowers styrkor inom elbilsladdare och solenergilagring
LänkkraftlevereradeEVladdningersochsol-energilagringtäcker flera scenarier såsom städer, landsbygdsområden, transporter samt industri och handel. Dess kärnvärde ligger i att uppnå effektivt utnyttjande av ren energi och flexibel reglering av kraftsystemet. Med mognaden av teknik och politiskt stöd kommer denna modell att bli en viktig komponent i framtidens nya kraftsystem och intelligenta transporter.
Publiceringstid: 6 maj 2025