Känner du dig som laddstationsoperatör och användare besvärad av den komplexa installationen av laddstationer? Är du orolig över instabiliteten hos olika komponenter?
Till exempel består traditionella laddstationer av två lager hölje (fram och bak), och de flesta leverantörer använder skruvar på det bakre höljet för fastsättning. För laddstationer med skärmar är det vanligt att ha öppningar i det främre höljet och fästa akrylmaterial för att uppnå displayeffekten. Den traditionella metoden med en enda installation för inkommande kraftledningar begränsar också dess anpassningsförmåga till olika projektinstallationsmiljöer.
Numera, med den snabba utvecklingen av elfordon och litiumbatteriteknik, accelererar länder runt om i världen övergången till hållbar ren energi. Användningsmiljön för laddstationer har blivit mer mångsidig, vilket ställer nya krav och utmaningar för leverantörer av laddstationers hårdvara. I detta avseende introducerar LinkPower sitt innovativa designkoncept för laddstationer, vilket bättre kommer att möta de ständigt föränderliga kraven på denna dynamiska marknad. Det erbjuder enklare installationsmetoder och kan spara betydande arbetskraftskostnader.
LinkPower introducerar en helt ny treskiktad strukturdesign för att spara installationstid och minska arbetskostnaderna.
Till skillnad från den traditionella tvåskiktade höljesdesignen för laddstationer har de nya 100- och 300-serierna från LinkPower en treskiktad höljesdesign. Fästskruvarna är flyttade framåt för att säkra höljets botten- och mellanlager. Mellanlagret har ett separat vattentätt skydd för kabelinstallation, rutininspektion och underhåll. Det översta lagret har en snäppfästedesign, som inte bara täcker skruvhålen av estetiska skäl utan också möjliggör olika färger och stilar för att tillgodose olika användarpreferenser.
Genom omfattande beräkningar har vi funnit att laddstationer med trelagershöljen kan minska installationstiden med cirka 30 % jämfört med traditionella laddstationer. Denna design sparar avsevärt installations- och underhållskostnader.
Helskärmsdesign i mellanskiktet, vilket eliminerar risken för lossning.
Vi har noterat att de flesta traditionella laddstationer använder en skärmvisningsmetod där motsvarande öppningar görs på framsidan och transparenta akrylpaneler limmas för att uppnå skärmtransparens. Även om denna metod sparar kostnader för tillverkare och verkar vara den ideala lösningen, innebär limning av akrylpaneler hållbarhetsutmaningar i utomhusladdstationer som utsätts för höga temperaturer, fuktighet och salt. Genom undersökningar har vi funnit att det finns en betydande risk för lossning inom tre år för de flesta akrylpaneler, vilket ökar underhålls- och utbyteskostnaderna för operatörerna.
För att undvika denna situation och förbättra laddningsstationens övergripande kvalitet har vi antagit en helskärmsdesign i mellanskiktet. Istället för självhäftande limning använder vi ett transparent PC-mellanskikt som möjliggör ljusgenomsläpp, vilket eliminerar risken för lossning.
Uppgraderad design med dubbla inmatningsmetoder, vilket erbjuder fler installationsmöjligheter.
I dagens mångsidiga installationsmiljöer för laddstationer kan den traditionella botteningången inte längre uppfylla alla installationskrav. Många nyrenoverade parkeringsplatser och kommersiella kontorsbyggnader har redan inbyggda motsvarande rörledningar. I sådana fall blir designen av en bakingångsledning mer rimlig och estetiskt tilltalande. LinkPowers nya design behåller både botten- och bakingångsalternativ för kunderna, vilket ger mer varierade installationsmetoder.
Integrering av en- och tvåpistolsdesign, vilket möjliggör mångsidig produktapplikation.
Med det ökande antalet elfordon fortsätter efterfrågan på laddstationer att öka. LinkPowers senaste kommersiella laddstation, med en maximal effekt på 96A, stöder laddning med dubbla pistoler, vilket avsevärt minskar installationskostnaderna. Den maximala AC-ingången på 96A säkerställer också tillräcklig effekt samtidigt som den stöder laddning av dubbla fordon, vilket gör den starkt rekommenderad för parkeringsplatser, hotell, kontorsbyggnader och stora stormarknader.
Publiceringstid: 14 juli 2023