Elbilar har gjort enorma framsteg vad gäller räckvidd de senaste åren. Från 2017 till 2022 har den genomsnittliga räckvidden ökat från 212 kilometer till 500 kilometer, och räckvidden ökar fortfarande, och vissa modeller kan till och med nå 1 000 kilometer. En fulladdad räckvidd avser att låta effekten sjunka från 100 % till 0 %, men det anses allmänt att det inte är bra att använda ett fulladdat batteri vid gränsen.
Hur mycket är den bästa laddningen för en elbil? Kommer full laddning att skada batteriet? Å andra sidan, är det dåligt för batteriet att tömma batteriet helt? Vilket är det bästa sättet att ladda ett elbilsbatteri?
1. Det rekommenderas inte att ladda batteriet helt
Elbilsbatterier använder vanligtvis litiumjonceller. Liksom andra enheter som använder litiumbatterier, såsom mobiltelefoner och bärbara datorer, kan laddning till 100 % lämna batteriet i ett instabilt tillstånd, vilket kan påverka SOC (State of Charge) negativt eller orsaka katastrofala fel. När det inbyggda batteriet är fulladdat och urladdat kan litiumjoner inte bäddas in och ackumuleras i laddningsporten för att bilda dendriter. Detta ämne kan lätt tränga igenom det elektromagnetiska membranet och bilda en kortslutning, vilket kan få fordonet att spontantända. Lyckligtvis är katastrofala fel mycket sällsynta, men det är mycket mer sannolikt att det leder till batteriförsämring. När litiumjoner genomgår sidoreaktioner i elektrolyten vilket orsakar förlust av litium, lämnar de laddnings-urladdningscykeln. Detta beror vanligtvis på högre temperaturer som genereras av den lagrade energin när den laddas till sin slutliga kapacitet. Därför kommer överladdning att orsaka irreversibla förändringar i strukturen hos batteriets positiva elektrodaktiva material och nedbrytning av elektrolyten, vilket förkortar batteriets livslängd. Tillfällig laddning av ett elfordon till 100 % orsakar sannolikt inte omedelbara märkbara problem, eftersom speciella omständigheter inte kan undvika att fordonet laddas helt. Men om bilbatteriet laddas fullt under lång tid och ofta kommer problem att uppstå.
2. Om den visade 100%-nivån verkligen är fulladdad
Vissa biltillverkare har utformat buffertskydd för laddning av elbilar för att upprätthålla en hälsosam laddningsnivå så länge som möjligt. Det betyder att när en bils instrumentbräda visar 100 procents laddning, når den inte en gräns som kan påverka batteriets hälsa. Denna konfiguration, eller dämpning, mildrar batteriets försämring, och de flesta biltillverkare kommer sannolikt att dras mot denna design för att hålla fordonet i bästa möjliga skick.
3. Undvik överdriven urladdning
Generellt sett kommer kontinuerlig urladdning av ett batteri utöver 50 % av dess kapacitet att minska det förväntade antalet cykler. Till exempel, om man laddar ett batteri till 100 % och urladdar det till under 50 % förkortas dess livslängd, och om man laddar det till 80 % och urladdar det till under 30 % förkortas också dess livslängd. Hur mycket påverkar urladdningsdjupet (DOD, Depth of Discharge) batteriets livslängd? Ett batteri som cyklats till 50 % DOD har fyra gånger mer kapacitet än ett batteri som cyklats till 100 % DOD. Eftersom elbilsbatterier nästan aldrig riktigt urladdas helt – med tanke på buffertskydd – kan effekten av djupurladdning i verkligheten vara mindre, men fortfarande betydande.
4. Hur man laddar elbilar och förlänger batteriets livslängd
1) Var uppmärksam på laddningstiden, det rekommenderas att använda långsam laddning. Laddningsmetoderna för nya energifordon är indelade i snabbladdning och långsam laddning. Långsam laddning tar vanligtvis 8 till 10 timmar, medan snabbladdning vanligtvis tar en halvtimme för att ladda 80 % av strömmen, och den kan laddas helt på 2 timmar. Snabbladdning använder dock en hög ström och effekt, vilket kommer att ha stor inverkan på batteriet. Om laddningen är för snabb kommer det också att orsaka att batteriet förbrukar virtuell ström, vilket kommer att minska batteriets livslängd över tid, så det är fortfarande förstahandsvalet när tiden tillåter. Långsam laddningsmetod. Det bör noteras att laddningstiden inte bör vara för lång, annars kommer det att orsaka överladdning och få fordonsbatteriet att värmas upp.
2) Var uppmärksam på strömmen när du kör och undvik djupurladdning. Nya energifordon kommer generellt att påminna dig om att ladda så snart som möjligt när den återstående strömmen är 20 % till 30 %. Om du fortsätter att köra under denna tidpunkt kommer batteriet att bli djupurladdat, vilket också förkortar batteriets livslängd. Därför bör batteriet laddas i tid när den återstående strömmen är låg.
3) Låt inte batteriet tappa ström vid långvarig förvaring. Om fordonet ska parkeras under en längre tid, se till att inte låta batteriet tappa ström. Batteriet är benäget att sulfatera vid strömförlust, och blysulfatkristaller fastnar på plattan, vilket blockerar jonkanalen, orsakar otillräcklig laddning och minskar batterikapaciteten. Därför bör nya energifordon laddas fullt när de parkeras under en längre tid. Det rekommenderas att ladda dem regelbundet för att hålla batteriet i ett hälsosamt tillstånd.
Publiceringstid: 12 april 2023